2025年4月24日，在2025上海國際車展上，福瑞泰克以“智行新高度”為主題，重磅發(fā)布多項輔助駕駛領(lǐng)域的先進技術(shù)和全新產(chǎn)品?；谥悄荞{駛平臺ODIN3.0，福瑞泰克推出了具備低耦合、高可靠優(yōu)勢的高分辨率攝像頭模組，搭載福瑞泰克自研波導(dǎo)技術(shù)的前、角雷達產(chǎn)品，以及面向量產(chǎn)市場的“智享全民版”解決方案，全面展示其推動全民輔助駕駛落地的技術(shù)實力與戰(zhàn)略布局。

福瑞泰克2025上海車展發(fā)布會現(xiàn)場

一個以“技術(shù)平權(quán)”為特點的全民輔助駕駛時代正奔騰而來，福瑞泰克用科技創(chuàng)新回應(yīng)市場新需求。福瑞泰克董事長兼CEO張林博士在發(fā)布會上宣布，福瑞泰克正式推出ADC25-J“智享全民版”（11V3R12USS行泊一體）解決方案，該方案支持L2.9級行泊一體輔助駕駛、智能泊車功能，可實現(xiàn)高速高架、城區(qū)道路的端到端CNOA輔助通行和停車場的記憶泊車功能。

福瑞泰克董事長兼CEO張林博士

“智享全民版”解決方案集成了福瑞泰克軟硬一體、全棧自研的ODIN3.0平臺化能力。張林表示，福瑞泰克擁有豐富的量產(chǎn)經(jīng)驗，以及在域控領(lǐng)域的多年技術(shù)沉淀，福瑞泰克ADC25-J域控制器能夠很好地融合公司先進的雷達和攝像頭模組產(chǎn)品，并最大限度發(fā)揮公司云端大數(shù)據(jù)閉環(huán)平臺的優(yōu)勢，在升級先進AI算法的同時，并不盲目追求使用大算力，而是借助自身強大的工程創(chuàng)新能力，將先進的智駕算法，完美地部署在中等算力平臺上，以親民的價格，向大眾更廣泛地推行智能駕駛輔助技術(shù)。

ADC25-J 智享全民版解決方案

用戶的信賴是推動福瑞泰克前進的動力。自2016年公司成立以來，福瑞泰克用精準預(yù)警與智能決策守護著用戶的信賴，已為超過300萬用戶提供智能守護、400億公里安全里程驗證，規(guī)避600萬次潛在碰撞，行車安全風險降低47%。張林強調(diào)，要對市場懷有敬畏之心，始終把安全放在首位，讓技術(shù)服務(wù)于用戶真實需求，“智享全民版” 解決方案要讓用戶用得安全、用得起、用得好。

福瑞泰克還發(fā)布了領(lǐng)先的傳感器產(chǎn)品。具有超高分辨率的3百萬環(huán)視（AVC31）、周視攝像頭模組（SVM30）和8百萬雙目前視攝像頭模組（FVM83/84），可進一步提升細節(jié)的捕捉能力，提高行車的安全性。以及搭載福瑞泰克自研波導(dǎo)技術(shù)的前、角雷達（FVR50和CVR50），兩款產(chǎn)品具有高信噪比、寬波束的特點，并且通過算法加持，多維度處理干擾，有效降低干擾對感知性能的影響。

福瑞泰克攝像頭模組系列產(chǎn)品

發(fā)布會現(xiàn)場，福瑞泰克首席科學家沈駿強博士宣布福瑞泰克已進入ODIN3.0階段，從ODIN1.0傳感器、控制器、軟件和算法、數(shù)據(jù)閉環(huán)平臺體軟硬一體化架構(gòu)的搭建，到ODIN2.0提出關(guān)注用戶全生命周期體驗的“智駕平臺即服務(wù)”商業(yè)戰(zhàn)略，再到今天把AI大模型作為ODIN3.0底座，驅(qū)動福瑞泰克技術(shù)創(chuàng)新、工程創(chuàng)新落地的效率不斷升級。

福瑞泰克首席科學家沈駿強博士

福瑞泰克智能駕駛平臺ODIN3.0

福瑞泰克持續(xù)推進4D成像技術(shù)發(fā)展，超高密度點云、超強感知能力不斷突破性能邊界，行人檢測可以超過200米，角分辨率可提升至0.1°，在雨雪、霧霾等復(fù)雜惡劣環(huán)境下，也可以保障弱目標的穩(wěn)定輸出。沈駿強表示，尤其通過AI賦能，重構(gòu)雷達回波信號，大幅提升角分辨率。

福瑞泰克雷達感知技術(shù)也獲得AI多維賦能。隨著L2+/L2++級輔助駕駛功能加速普及，高階駕駛正逐步向城區(qū)復(fù)雜場景滲透，對雷達提出更高要求，因此福瑞泰克本次帶來衛(wèi)星架構(gòu)的雷達感知技術(shù)。據(jù)沈駿強介紹，福瑞泰克衛(wèi)星雷達的設(shè)計出發(fā)點就是性能、安全。運用AI技術(shù)，在域控制器對雷達原始信號和視覺信號進行集中增強處理，實現(xiàn)360°全面感知。

此外，福瑞泰克衛(wèi)星雷達獨具的智瞳技術(shù)可以實現(xiàn)常規(guī)、凝視、泊車多模式智能切換，可實現(xiàn)激光雷達與超聲波雷達功能，充分發(fā)揮福瑞泰克作為一整套系統(tǒng)解決方案商的獨特優(yōu)勢。

技術(shù)發(fā)布最后，沈駿強分享了福瑞泰克自主研發(fā)的FUZE中間件平臺，他認為，在軟硬件解耦和高效開發(fā)需求的大背景，和多供應(yīng)商、多模塊、多平臺部署的環(huán)境下，F(xiàn)UZE中間件平臺能夠提供一套高效的統(tǒng)一解決方案，通過提供統(tǒng)一接口、標準化配置，為各類AD/ADAS產(chǎn)品的開發(fā)大幅降低軟件部署和移植成本，快速適配不同主機廠的電子電氣架構(gòu)需求。

福瑞泰克FUZE中間件平臺

從軟件到硬件，從技術(shù)到產(chǎn)品，從產(chǎn)品到解決方案，福瑞泰克圍繞“安全、普惠”，致力于為行業(yè)提供中國場景最優(yōu)解。張林總結(jié)道，智駕技術(shù)的發(fā)展沒有止境，但用戶對美好出行的需求始終指引著我們持續(xù)探索，智行高遠。福瑞泰克將繼續(xù)攜手同行，在新出行的壯闊征程中，共同書寫屬于中國Tier1的輝煌篇章。