昨天下午，記者走進(jìn)福瑞泰克智能系統(tǒng)有限公司烏鎮(zhèn)智能制造基地，全自動(dòng)毫米波雷達(dá)產(chǎn)線、攝像頭產(chǎn)線、攝像頭模組產(chǎn)線、域控制器自動(dòng)裝配線等忙碌不已，身著白大褂的工作人員穿梭其間，認(rèn)真核對(duì)著各條產(chǎn)線上的詳細(xì)數(shù)據(jù)。

　　在這里，一條生產(chǎn)線只需要兩名工作人員負(fù)責(zé)，所有的數(shù)據(jù)都鏈接著中央MES系統(tǒng)，整個(gè)工廠的操作人員不超過50人?；厣a(chǎn)出的各類產(chǎn)品，正是汽車產(chǎn)業(yè)的“預(yù)制菜”——全棧式的智能駕駛解決方案，是智駕時(shí)代名副其實(shí)的新質(zhì)生產(chǎn)力。

　　即便起步就在智能駕駛的新賽道上，福瑞泰克的迭代之路仍然需要不斷“打怪升級(jí)”。時(shí)光流轉(zhuǎn)回2017年。當(dāng)時(shí)，中國已經(jīng)是全球汽車業(yè)最大的市場，但智能駕駛的滲透率非常低。同時(shí)，市面上的智能駕駛解決方案供應(yīng)商基本都是跨國企業(yè)。福瑞泰克乘著世界互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)的東風(fēng)，與桐鄉(xiāng)市簽署合作協(xié)議，正式落戶烏鎮(zhèn)。

　　站上時(shí)代的風(fēng)口，福瑞泰克從需求量最大的輔助智能駕駛切入，漸進(jìn)式地尋求成長。

　　迭代、升級(jí)、擴(kuò)展……2019年10月20日，第六屆世界互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)正式開幕。福瑞泰克作為智能駕駛領(lǐng)航企業(yè)首度參加世界互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)，攜智能駕駛解決方案及產(chǎn)品首登“互聯(lián)網(wǎng)之光”博覽會(huì)。兩輛小小的智能汽車背后，蘊(yùn)藏著福瑞泰克“駕馭一個(gè)新世界”的宏偉藍(lán)圖。

　　“初創(chuàng)企業(yè)在技術(shù)獲得認(rèn)可后，后面更多考驗(yàn)的是企業(yè)的綜合能力或者系統(tǒng)能力，即產(chǎn)能有沒有跟上需求增長、有沒有質(zhì)量監(jiān)控體系等?！痹诟Ｈ鹛┛硕麻L張林看來，想要融合創(chuàng)新，離不開生產(chǎn)力的提升。

　　2022年，公司完成39畝新智能制造基地?cái)U(kuò)建，并新建全自動(dòng)毫米波雷達(dá)產(chǎn)線、攝像頭產(chǎn)線、攝像頭模組產(chǎn)線、域控制器自動(dòng)裝配線等。從供應(yīng)鏈保障到生產(chǎn)制造體系再到質(zhì)量體系，福瑞泰克以一系列完整的體系，讓客戶眼前一亮。

　　從頭到腳更新了“裝備”的福瑞泰克，借助汽車智能化的行業(yè)紅利完成了B輪融資，頻頻獲得資本市場的青睞。更靈活的方案，更快速的響應(yīng)，讓福瑞泰克成為國內(nèi)智能駕駛領(lǐng)域的頭部企業(yè)。

　　想要保持跑在前列，還需要持續(xù)的創(chuàng)新動(dòng)力。福瑞泰克繼續(xù)優(yōu)化供應(yīng)鏈，并不斷推進(jìn)自動(dòng)駕駛商業(yè)化落地，利用募得資金夯實(shí)核心技術(shù)、研發(fā)新一代產(chǎn)品，繼續(xù)鞏固公司在量產(chǎn)高階智能駕駛領(lǐng)域的頭部地位。

　　國家高新技術(shù)企業(yè)、浙江省“專精特新”中小企業(yè)、浙江省科技“小巨人”企業(yè)……面對(duì)榮譽(yù)，福瑞泰克戒驕戒躁，根據(jù)智能駕駛時(shí)代的新需求不斷提出新的解決方案，于2023年入選福布斯“中國新晉獨(dú)角獸榜單”和長城戰(zhàn)略“中國獨(dú)角獸企業(yè)”。

　　作為開辟新領(lǐng)域新賽道的生力軍，獨(dú)角獸企業(yè)在一定程度上代表著經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級(jí)的方向。成為“獨(dú)角獸”，標(biāo)志著福瑞泰克越來越受到科技行業(yè)和投融資機(jī)構(gòu)的認(rèn)可。

　　“自動(dòng)駕駛將是未來汽車行業(yè)變革的終局，軟硬協(xié)同以及一體化技術(shù)是汽車數(shù)智化迭代和升級(jí)的重要驅(qū)動(dòng)力?！睆埩衷诮邮苊襟w采訪時(shí)表示，福瑞泰克最大的優(yōu)勢(shì)在于能把新技術(shù)轉(zhuǎn)化為可量產(chǎn)的新產(chǎn)品。

　　這樣的優(yōu)勢(shì)，恰恰是一種新質(zhì)生產(chǎn)力。

　　如今，走進(jìn)福瑞泰克展廳，最中央擺放的藍(lán)色汽車框架，就是福瑞泰克的智能駕駛數(shù)智底座。在它周圍分布的雷達(dá)傳感器、視覺攝像頭、域控制器等零部件，都是福瑞泰克在高階自動(dòng)駕駛解決方案中的核心產(chǎn)品。

　　“我認(rèn)為，新質(zhì)生產(chǎn)力是指通過科技和產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新，讓技術(shù)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展實(shí)現(xiàn)質(zhì)的飛躍，從而使生產(chǎn)力躍遷的一種能力。”張林認(rèn)為，無人駕駛背后的智能汽車技術(shù)方案，就是典型的新質(zhì)生產(chǎn)力催生的產(chǎn)物。

　　一道道定制的“預(yù)制菜”，在福瑞泰克的精心“烹調(diào)”下產(chǎn)生。截至目前，企業(yè)合作的主機(jī)廠已超過40家，合作車型超過100款，包括紅旗、吉利、長安、問界、福田戴姆勒、哪吒、東風(fēng)日產(chǎn)等。

　　今日的福瑞泰克，已經(jīng)是國內(nèi)領(lǐng)先的智能駕駛解決方案服務(wù)商和產(chǎn)品供應(yīng)商，在智能駕駛領(lǐng)域已公開專利240余項(xiàng)，并且不斷拓展海外市場。

　　“我們立足做行業(yè)的長期主義者，聚焦智能駕駛產(chǎn)業(yè)化及量產(chǎn)落地，做真正的價(jià)值創(chuàng)造者?！睆埩直硎?，企業(yè)將借助智能化浪潮迅速發(fā)展，2024年實(shí)現(xiàn)在中國市場全面領(lǐng)先；2025年及以后，將專注于全產(chǎn)業(yè)鏈的布局，成為全球智能駕駛領(lǐng)軍企業(yè)。